“嘀”，出门扫个小车外出已成为天津市民出行方式的日常，共享单车在城市中的投放、运维，离不开单车企业的提质增效去盯控，更离不开政府部门的监管，“我们在政府部门的指导下，在天津投放共享单车，这几年来，在本着为城市服务，为用户地宫便捷的初心下，我们与政府部门紧密配合，让共享单车的使用更加方便，共享单车市场的秩序也越来越井井有条。”哈啰单车负责人表示，以天津为例，我们与政府部门的“共管共治”，已经达到了良好的效果，绝大多数的单车不再是随意停放，而是这个城市的一道风景线。
5分钟响应需求、30分钟到场处理、高效保障车辆供给，强化车辆消杀、定点停放单车……这一系列的举措，都是保障单车的正常使用，城市环境秩序的井然。“分钟级响应”也让市民使用共享单车更加从容和常态化，不再有不必要的“等待”和“阻碍”。时至今日，目前，国内共享单车行业已从最初的“野蛮生长”时期，慢慢过渡到了以“生态友好”为主要特征的新阶段。但仍难免会出现车辆乱投放、乱停放、违规占道等问题。这就需要政府部门、共享单车企业的共管共治，同时，也呼吁市民们文明用车，共同维护良好的用车秩序。
今年6月，哈啰出行推出业内首个“0530城市保障计划”，明确规定运营企业在接到监管部门的清运通知后，对相应地区进行清运调度的响应时间与标准动作。“05”是指接收通知后5分钟内，回复响应；“30”表示接收通知后30分钟内到指定地方清运，60分钟内完成清运，将淤积车辆调度至所需地方。据悉，哈啰“0530保障计划”已推广至国内120个城市，其中天津、合肥、南宁、武汉等城市纷纷在列。下一步，该计划将落地全国更多城市，努力成为行业的管理标准，成为企业与管理部门之间的桥梁，真正做到政企共管共治。
哈啰出行在业内首家推出“0530城市保障计划”，通过事前干预、事中处理、事后技术升级，并与政府部门充分联动，以解决城市管理和市民用车问题，继而达成共享单车企业与政府监管对城市路面秩序“共管共治”的结果。数据显示，行业首推0530城市保障计划 综合处理率超93%。
除“快速处理机制”，哈啰还利用各种新技术加强单车的日常调度。比如，利用蓝牙道钉、电子围栏、画禁停区等智能化设施，引导市民在规定范围内有序停放车辆，用户只有将车辆停放在规定区域内，车子才能落锁，从而达到城市路面管理的要求。同时，哈啰后台的 “智慧大脑”也对单车进行调度管理，并采取“热点分流、红包车”等干预措施，减少车辆淤积现象。基于后台历史骑行数据、POI站点属性、天气等因素，通过“AI+人工“来计算城市各点位的车辆供需情况，同时基于调度人员的实时位置、载具运力，生成不同点位的调度任务，并为调度人员规划出相对最优的调度路线。对于容易出现闲置且易堆积的车辆，“智慧大脑”会向车辆附近的潜在用户推送骑行红包，激励用户自发骑行调度。
在政府端，目前哈啰出行与城管部门推行该保障计划，它能明确清淤、调度车车辆到场的时间、清运处理的时间，并要求处理结果有明确的反馈。让城市管理者有抓手可以推动，有标准可以依靠，进而进行城市精细化管理。从而政府与企业达成一个相互协调、共同管控、合理治理的新局面。
刚刚过去的9月，2021中国国际数字经济博览会展上，哈啰出行携安全与秩序的政府解决方案亮相，会上展出蓝牙道钉、智能头盔等产品受到了观众和城市管理者们关注。“两轮的政府生态建设是哈啰持续关注并聚焦做的事情。除了像0530城市保障计划响应政府秩序管理的手段外，哈啰也用多种技术手段、政府解决方案等内容来持续推动政府生态建设。”哈啰出行两轮运营总监冯永捷表示。“之前用户安全与道路秩序都是城市管理者头疼的问题，现在哈啰提供了解决办法。”
“针对用车安全、定点还车、城市响应管理、潮汐效应等问题，哈啰都有相应的解决办法。”两轮中台政府解决方案负责人张锐表示，针对安全与秩序的不同需求，我们可以匹配有智能头盔、人脸识别、防多人骑行、蓝牙道钉、垂直停车、RFID项目等智能方案，来满足政府管理需求。